Vďaka vládnym dotáciám a zdvojnásobeniu dotácie samotným výrobcom sa francúzsky elektromobil vyrábaný z trnavskom závode koncernu Stellantis stáva najlacnejším novým automobilom na nemeckom trhu, prekonáva dokonca aj Daciu Sandero.
Najlacnejším elektromobilom v Nemecku momentálne nie je Dacia Spring, ale Citroën e-C3. Jeho základná verzia má katalógovú cenu 19 990 eur. Nemecká vláda pre nízkopríjmové rodiny prispieva sumou do výšky až 6 000 eur a Citroën zdvojnásobuje túto dotáciu na 12 000 eur. Na doplatenie potom ostane už len 7 990 eur. Atraktívna ponuka platí na nemeckom trhu do konca marca.
Citroën e-C3 v základnej verzii s pohonom predných kolies s výkonom 83 kW a malou 30 kWh batériou je vhodným vozidlom najmä do mesta. Podľa normy WLTP ponúka kombinovaný dojazd len 212 km, ale pri správnom zaobchádzaní v mestskej premávke to môže byť pokojne aj viac ako 280 km. Základný balík You obsahuje napríklad klimatizáciu, zadné parkovacie senzory, elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá, elektrické ovládanie predných okien a dokonca aj tempomat. Do tejto verzie však nie je možné objednať vyhrievané sedadlá a maximálny nabíjací výkon je len 30 kW.
Samozrejme, táto ponuka platí aj pre vyššie výbavové stupne modelu e-C3 a tiež pre modely e-C3 Aircross a e-C4. Napríklad Citroën e-C3 Aircross so základnou katalógovou cenou 26 490 eur je k dispozícii po dotáciách od štátu a výrobcu len za 14 490 eur, čo výrazne lacnejšie ako najlacnejšia verzia so spaľovacím motorom, ktorá stojí 18 890 eur. Cena modelu e-C4 začína na 31 900 eurách a klesá na 19 900 eur s maximálnou dotáciou 12 000 eur. S kombinovanou dotáciou 12 000 eur stojí model e-C5 Aircross len 30 590 eur.
